
A legendás típus idén ünnepli ötvenedik évfordulóját, a németek pedig a biztonsági játék helyett most azokkal a vadállatokkal büszkélkednek, amelyeket sosem mertek sorozatgyártásba küldeni.
A bikások technikai igazgatója, Pierre Waché elmagyarázta, hogy az alakulatnak régóta gondot okozó korrelációs problémák idén már nem fogják őket annyira hátráltatni.
A Motorsport.com információi szerint a MotoGP közel áll ahhoz, hogy a következő évtől „minimálbért” vezessen be a kategóriában, melynek összege 500 ezer euró lenne.
A négyszeres világbajnok őszintén beszélt a jövőjéről: az új technikai szabályok nem fekszenek neki, és az életét sem szeretné kizárólag a versenyzésnek szentelni.
Katasztrofális teszteken van túl az Aston Martin, a Newey-féle autó lassú és megbízhatatlan, miközben március 1-jén lejár a motorhomologizációs határidő.
Hamarosan bemutatkozik az olaszok legújabb belépőszintű kabriója, amely a digitális őrület után visszatér a fizikai gombokhoz.
Az argentin pilótát váratlanul érte az Aston Martin visszafogott tempója a 2026-os teszteken.
A Mercedes 28 éves brit versenyzője nem szórja a pénzt felesleges luxuscikkekre, stratégiája sokkal inkább egy megfontolt befektetőére hasonlít, ahol a hozamot évtizedekben mérik.
Végre személyesen is megölelhette kedvencét az a hétéves rajongó, akinek unikornisos matricája tavaly valóságos kabalává vált a patinás brit alakulatnál.
A limitált 812 Competizione A ma már több mint négyszeresét éri eredeti árának.
Hónapokig tartó csend után a brit szakember a Netflix kamerái előtt tisztázta a menesztése körülményeit, felmentve a Verstappen családot, ám keményen odaszúrva az osztrák vezetésnek.
A Brad Pitt főszereplésével készült alkotás nemcsak a kasszáknál aratott sikert, hanem a szakma elismerését is kivívta.
Andrea Stella határozottan visszautasította azokat a kritikus hangokat, melyek szerint az új technikai szabályzat túlságosan leegyszerűsítette a versenyzők dolgát.
A turbókorszak egyik legikonikusabb autója kerül kalapács alá, az árcédula pedig egészen extrém magasságokba szökhet.
A sant’agatai gyártó behúzta a kéziféket a tisztán elektromos átállás előtt, a márka vezérigazgatója szerint ugyanis a néma szuperautó egyelőre csak pénzégetés lenne.